Визитной карточкой деревянных моделей кораблей фирмы Euromodel являются крупные и подробные чертежи, отличный подбор дерева и лазерная порезка корпуса, что и обеспечивает точность сборки. Деревянная модель корабля HMS Falmouth имеет наборный корпус в длину 66см, содержит десять шпангоутов и обшивается двумя слоями реек – первый слой из липы, а второй из темного ореха. Киль и форштевень  вырезаны из толстого 5мм орехового шпона, придающий деревянной модели более реалистичный вид. Набор деревянной модели корабля содержит  литые украшения, которые необходимо будет покрасить или позолотить. Вооружение насчитывает 36 точеных пушек на трех палубах. Палубные элементы и дельные вещи можно использовать как готовые в наборе, или сделать самостоятельно: для этого на чертежах проставлены даже размеры деталей в миллиметрах. Наборы деревянных кораблей фирмы Euromodel имеют возможность показать и внутреннее устройство корабля, его трюмы и нижние палубы. Для этого есть необходимые чертежи и сечения корпуса. Также, по желанию, модель корабля можно дополнить парусами, для этого в набор включены выкройки, так и шелковая ткань для парусов.  Рангоут модели делается из круглых заготовок, наибольший диаметр у грот-мачты, 12 мм; наименьший, у лисель-спиртов и мачты баркаса, 2 мм. Для такелажа даны 160 юферсов, 140 блоков и 70 метров нитей пяти диаметров. В наличии подробнейшие чертежи, на 13 листах.

Историческая справка:

HMS Falmouth был спущен на воду в Англии в 1752 году. Он стал первым торговым кораблем Индийской Компании, который имел такое мощное вооружение. Это позволяло ему плавать одному, без прикрытия конвоя, поскольку мог легко сразится с любым подобным по тоннажу кораблем, и поэтому пираты обходили его стороной. Артиллерийская мощь корабля была усилена хорошо обученной командой из 180 человек. Дополнительным стимулом для опытной команды было то, что каждому канониру было разрешено бесплатно перевозить 5 тонн товаров туда и 2 тонны обратно. Обычно эти товары ввозились нелегально и продавались на черных рынках.