Полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе в 1961-1991 г. Основной грузовик Советской Армии в конце 1970-х - начале 1980-х гг.

Первые модификации имели кабину с мягким брезентовым верхом; автомобили с цельнометаллической кабиной выпускались с 1964 г. Выпускались варианты как с колесной формулой 6*6, так и 6*4 (Урал-377).

На базе автомобилей Урал-375 было создано огромное количество специальных машин для Советской армии и армий стран Варшавского договора, в том числе: пусковая установка "Град", автоцистерны, топливозаправщики, передвижные мобильные штабы со спальными прицепами, автомобильные краны и т.д.

Автомобили "Урал" нашли большое применение и «на гражданке», в частности, в газо- и нефтедобыче, у геологов, как лесовозы и т.п.

На "Урал-375" устанавливался бензиновый 8-цилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. Расход бензина был колоссальным - 68 литров на 100 км, причем дефицитного и дорогого Аи-93!

Максимальная скорость 75 км/ч

Было выпущено около 110 тысяч машин.

Страна-производитель товара - Украина
Страна регистрации бренда - Украина